Pēdējie pievienotie komentāri
Izskatās, ka varētu būt fotografēts no Rēznas ielas puses, skatoties dzelzceļa virzienā.
4.rindā 6. Emma Elfrīda Hermīne Jēgers vēlāk Forsts (1915-1989)
Elmāra Teodora mazbērni. Personas datu aizsardzības dēļ neminēšu bērnu vārdus un uzvārdus.
Paldies par informāciju.
Tilts būvēts pie un virs kokapstrādes rūpnīcas A/S "Emolip", drupas vēl šodien redzamas tilta kreisajā pusē.
Kapseļu ielā Nr.3, gr.59/148, būvēja rentners Juliuss Šreiber's, pēc aarhitekta Alfrēda Ašenkampfa 29.05.1902. gada apstiprināta projekta.
Valentina ielā Nr.10, Gr.60/129, būvējis arhitekts Bernhards Bilenāsteins pēc arhitekta Bernharda Bilenšteina 24.05.1911. gada apstiprināta projekta.
Maza Nometņu ielas un Kolkasraga stūrī, aiz žoga Grāvmuižas, M. Nometņu ielā Nr.46 un 48, Gr.56/274,275, saimniecības ēkas, ar torņi ēka M. Nometņu ielā Nr.50, Gr.56/262, uz Mērsraga ielas stūra.
Iespējams Hartmaņa muižas žogs no Kapseļu ielas puses.
Baložu ielā Nr.12, gr.61/99 - balkons, būvēja Patetents pozamenta meistars Johann Birkk's, pēc arhitekta Jāņa Baumaņa 30.10.1873. gada apstiprināta projekta; Baložu ielā Nr.10, Gr.61/98 - tornis, būvēja kokapstrādes fabrikas īpašnieks, tirgotājs Villem Gjlbert fjn van Draat, pēc arhitekta Rūdolfa Donberga 12.05.1900. gada apstiprināta projekta; Baložu ielā Nr. 8, Gr.61/100 - skurstenis, būvējis tālbraucēju kapteinis Karl Šmidt, pēc arhitekta Viktora de Grabbe 20.08.1875. gada apstiprināta projekta.
Paldies par informāciju!
Paldies par informāciju.
Paldies par informāciju.
Paldies par informāciju.
Paldies par papildinājumu.
Paldies par papildinājumu.
Paldies par papildinājumu.
Paldies par papildinājumu.
Skats no Nometņu ielas Nr.15 pagalmā uz ēku Nometņu ielā Nr.7a
Vēja rotora, kas sūknēja ūdeni no urbuma, vietā tagad atrodas jaunais Ziemeļblāzmas parka skatu tornis.
Šajā namā dzīvojis dzejnieks Pēteris Zirnītis, Dailes Teātra aktieris Andris Bērziņš, Jaunatnes Teātra aktieris Edgars Liepiņš, uzņēmējs Henrijs Buks-Vaivads.
No tiltiem pa labi redzama Zaķu sala. Toreiz tā nesniedzās līdz tiltiem.
Fotografēts Zaķu salas krastmalā.
Fotografēts no Zaķu salas.
Krasta un Turgeņeva ielas T veida krustojums. Ūdenī redzams Zaķu salas kuģīša pārceltuves deberkaders (piestātne). Tālāk taisi pretī redzama ielu laistāmo automobiļu ūdens rezervuāru uzpildes stacija.
Vilcienam braucot, it sevišķi kravas smagsvara, tiltu vajadzēja pārbraukt ar maksimāli pieļaujamo ātrumu 80 km/h un lokomotīvei dot maksimālo jaudu, jo abos virzienos no tilta seko profila kāpumi. Iebraucot Cēsu vai Lodes stacijā, ātrums nokrīt par līdz 20 km/h. Pats esmu vadījis gan kravas, gan pasažieru tālsatiksmes vilcienus, kad vēl kursēja Rīga - Sanktpēterburga un Riga - Tallina.
Paldies par informāciju.
Paldies par informāciju.