Pēdējie pievienotie komentāri
Ginta Zalcmane 2011. gada 26. augusts, 22:07:03

Paldies par šo komentāru.

Ginta Zalcmane 2011. gada 26. augusts, 22:01:22

Paldies par labojumu un papilinājumu, ievietoju aprakstā.

Askolds Dreslers 2011. gada 26. augusts, 21:41:29

Atklātne izdota līdz 1908. gadam. Attēlā Rīgas Latviešu biedrības vecā ēka. Arhitekts J.F.Baumanis. Kāpnes uz otrā stāva zāli piebūvētas 1897. gadā ēku pārbūvējot pēc arh. K.Pēkšēna projekta. Ēka 1908. gadā nodega.

Askolds Dreslers 2011. gada 26. augusts, 21:21:11

Izgatavojot fotogrāfiju negatīvs izmantots apgrieztā veidā un iegūts spoguļattēls. Skatā no Daugavas kreisā krasta, Reformātu baznīcas un Jāņa baznīcas torņiem jābūt redzamiem tiltu kreisajā pusē.

Maruta Cīrule (Stelmaka) 2011. gada 26. augusts, 15:24:31

Šie nav Antona Austriņa dzimtie "Lejas Kaikaši",kurus viņš bērnības atmiņu tēlojumu grāmatā "Puiškans"nosauca par "Skanuļiem" un romānā "Garā jūdze"par "Pūpuļiem" ,bet "Kalna Kaikaši"-arī viena no 6 kādreizējā Vecpiebalgas mācītājpagasta Kaikašu ciema zemnieku mājām.Muzejs atrodas "Lejas Kaikašos".

Ginta Zalcmane 2011. gada 26. augusts, 10:34:09

Paldies, ka atpazināt tiltu.

Guntis Kalniņš 2011. gada 26. augusts, 00:04:41

Tilts pār Stirnas upi (Stirnupi) pie Gudenieku muižas.

Ginta Zalcmane 2011. gada 23. augusts, 23:31:31

Paldies, informāciju par jubileju pievienoju aprakstā.

Ginta Zalcmane 2011. gada 23. augusts, 23:30:04

Paldies par šo papildinājumu, ierakstīju anotācijā.

Ginta Zalcmane 2011. gada 23. augusts, 23:22:27

Paldies par papildinājumu, ievietoju to aprakstā.

Ginta Zalcmane 2011. gada 23. augusts, 23:04:49

Paldies, aizrādījumu, tas ir vietā. Gadaskaitlis 1946. ir atrodams grāmatā Dzelzceļi Latvijā. Rīga: Jumava, 2009.

Ginta Zalcmane 2011. gada 23. augusts, 22:58:55

Paldies, aizrādījumu, tas ir vietā. Gadaskaitlis 1946. ir atrodams grāmatā Dzelzceļi Latvijā. Rīga: Jumava, 2009.

Ginta Zalcmane 2011. gada 23. augusts, 22:50:40

Paldies par papildinājumu.

Ginta Zalcmane 2011. gada 23. augusts, 22:46:39

Paldies, ievietoju arī gada skaitli, pareizāk sakot norādi uz aptuvenu gada skaitli.

Juris Mileiko 2011. gada 22. augusts, 00:15:09

Žēl, ka nav pierakstīts atklātnes gadskaitlis. Bet visas labajā pusē redzamās celtnes ir saglabājušās līdz šodienai.

Juris Mileiko 2011. gada 22. augusts, 00:11:58

Te varētu papildināt, ka šeit redzamā ir nevis sākotnēji, 1877. gadā celtā stacija, bet tā, kas bija pēc 1922. gada. Tagad arī tā ir nojaukta, un uzbūvēta diezgan neizteiksmīga ķieģeļu ēka. Diemžēl nevaru pateikt kad. Zinu tikai, ka astoņdesmitajos gados bija vecā koka stacija.

Juris Mileiko 2011. gada 22. augusts, 00:01:46

Tā pati kļūda anotācijā - nevis 1946. gadā, bet vēlāk, sešdesmitajos gados stacija tika pārcelta un likvidēta Avotu stacija.

Juris Mileiko 2011. gada 21. augusts, 23:54:56

Anotācijā ir kļūda - Dzintaru pieturas punkts pārcelts uz Avotu pusi, izveidojot apvienotu pieturas punktu sešdesmitajos gados, nevis 1946. gadā.

Olafs Zviedris 2011. gada 20. augusts, 14:09:08

interesanti,kurā gadā uzņemts foto ?

Olafs Zviedris 2011. gada 20. augusts, 14:07:31

man patīk,pievilcīga ēka,noslēpumaina .

Olafs Zviedris 2011. gada 20. augusts, 14:04:01

Ēka attēla labajā pusē nav saglabājusies,tur tagad viens no vidusskolas stadioniem,unikāla fotogrāfija.

Olafs Zviedris 2011. gada 20. augusts, 13:54:08

mana skola no 3.-11.klasei,saules mūžu vēlu !

Olafs Zviedris 2011. gada 20. augusts, 13:39:00

Ēkas nosaukums tautas valodā-Inženieru māja,tajā es pašreiz dzīvoju...

Olafs Zviedris 2011. gada 20. augusts, 13:33:31

Ķeguma dzelzceļa stacija 2011.gadā svin 150 gadu pastāvēšanu,pateicoties Rīgas-Daugavpils dzelzceļa līnijai.Vecajā pieturas punkta ēkā pēc remonta atvērts veikals.

Ginta Zalcmane 2011. gada 16. augusts, 22:13:58

Paldies par ēkas atpazīšanu. Izlaboju aprakstu.